11月26日,由珠海国际仲裁院(横琴国际仲裁中心)联合中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)、中国政法大学国际法学院、北京航空航天大学法学院、华东政法大学国际法学院、中国国际商会珠海商会、珠海航展集团有限公司、珠海市律师协会、珠海市无人系统协会、横琴国际商事调解中心共同举办的第二届“珠海通用航空法律沙龙”在横琴粤澳深度合作区中葡经贸中心举行。
本次沙龙作为我院特色品牌活动,以“低空经济法治化发展与争议解决”为主题,采用“线下沙龙+线上直播”的方式,旨在聚焦行业关键法律痛点,搭建专业对话平台,为低空经济活动的合规开展与争议高效解决提供专业支撑。活动现场共吸引了近百名来自政府部门、行业协会、科研机构和通航企业的嘉宾和人员,线上观看直播超千人。
朱子勤 中国政法大学国际法学院、涉外法治学院教授朱子勤教授以“低空经济法治化发展的思考”为题进行了发言。她指出,低空经济必须以法治化为底色,通过明确权责、完善安全监管与建立无人机事故赔偿基金,构建覆盖责任认定与损失补偿的制度体系,为产业安全有序发展提供保障。 慕亚平 中山大学法学院教授、广东省律师协会航空法律专业委员会主任慕亚平教授围绕“以仲裁赋能低空经济法治化争议解决路径的构建”进行了论述。他指出,低空经济跨界复杂、专业度高,亟需更契合行业特性的纠纷解决机制;仲裁凭借专业、高效、跨境可执行等优势更能匹配产业需求,他建议加快构建专门规则和复合型人才体系,完善“调裁结合”的多元解纷模式。 杨彩霞北京航空航天大学法学院通航与低空经济研究中心执行主任、航空法研究所所长、副教授杨彩霞老师就“无人机:开拓新境,守护隐私”议题进行了阐述。她指出,无人机在广泛应用中隐私侵权行为高发,现行法律在边界界定、监管协同与责任追究上仍存缺口,亟需通过提升立法层级、强化全链条监管、完善技术防控与救济机制,实现对个人隐私的有效保护与产业发展的动态平衡。 姜谋余 中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)执行秘书长兼无人机水利应用专委会主任委员姜谋余老师分享了“水利无人机应用实践与挑战”,他指出,无人机正成为水利巡查、应急指挥与河湖监管的关键基础工具,但现阶段仍面临成本高、数据孤岛、协同不足等难题,亟需构建统一的智慧水利无人机平台,通过智能巡检、数据联通和标准化作业体系提升流域治理的精准性与高效性。 李雷勇北京齐众律师事务所主任李雷勇律师分析了“我国无人机法律监管体系现状及未来趋势”,他指出,我国无人机监管体系正从分散化、碎片化向全流程、分类化、协同化监管加速转型,未来需在空域管理、适航审定、远程识别、运营规则等方面与国际接轨,构建统一高效、风险导向的无人机法律监管框架。 沈健 中央财经大学副教授、国际法学教研室主任沈健教授进行了“低空经济仲裁制度研究”的分享。他指出,低空经济的跨界性、专业性与高频交易属性决定其迫切需要建立独立、高效、专业的仲裁机制,并建议通过设立专门机构、制定行业化规则和构建专业平台等路径,形成与低空经济发展相匹配的争议解决体系。 许智铭珠海国际仲裁院党组成员、副院许院长结合工作实际,系统阐述了“仲裁解决低空经济争议的优势”。他指出,低空经济纠纷技术密集、跨境性强,且数据与安全风险交织,仲裁凭借专业、灵活、跨境可执行及高度保密等特点,能够高效处理研发合作、采购合同、工程建设、投融资等多类核心争议,并在珠海逐步形成制度化、国际化的实践基础。 主题交流环节由横琴国际商事调解中心秘书长卓婧主持,中航通用飞机有限责任公司总法律顾问王强、珠海市律师协会低空经济及新兴产业法律业务委员会首届主任张静、华东政法大学涉外法治研究院助理研究员刘业、美团华南高级法务总监梁博文、珠海市低空产业投资运营有限公司法务风控部负责人郑玲怡以“无人机的法律规制”为主题参与了讨论。 大家从行业实践出发,重点指出随着跨境配送、区域物流等新模式迅速兴起,跨境飞行审批、数据流转合规、境外责任衔接等新类型风险逐年增加,使得整体治理难度进一步提升。与会者认为,低空经济行业发展应从技术推进转向规则完善,通过厘清空域管理逻辑、健全事故责任体系、建立跨境业务的合规指引,并推动监管、行业自律和争议解决机制协同发力,才能在安全、秩序与创新发展之间取得平衡。 第二届通航展期间,我院将继续派驻专业团队入驻航展馆,为参展企业提供现场法律咨询与争议解决指引,进一步丰富“仲裁+产业”的服务场景。